Wasserstoffbusse für Saarbrücken

Die Saarbahn setzt bei der Antriebswende zunächst auf Wasserstoff und baut ihre Busflotte mit 28 Kite Hydroliner des nordirischen Herstellers Wrightbus aus. Im Gegensatz zu Batteriebussen haben Wasserstoffbusse eine Brennstoffzelle an Bord, in der Wasserstoff in Strom für die Fahrmotoren umgewandelt wird.

Umweltministerin Petra Berg hat einen Zuwendungsbescheid über 2,7 Mio. Euro an den Windpark Freisen für einen Elektrolyseur übergeben.

Wasserstoffbusse für Saarbrücken | Saarbahn

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