Ein Jubiläum, das bewegt
Bei den auf dieser Seite abrufbaren Inhalten (z. B. Pressemitteilungen, Berichten und Artikeln) handelt es sich um historische Dokumente aus unserer „Historie der Saarbahn“. Diese Inhalte wurden zum jeweils angegebenen Veröffentlichungsdatum erstellt und spiegeln den damaligen Kenntnis- und Entwicklungsstand wider. Sie werden ausschließlich zu Zwecken der Dokumentation, der journalistischen Recherche und der Unternehmenshistorie unverändert bereitgestellt. Die darin enthaltenen Aussagen – insbesondere zu Produkten, Dienstleistungen oder Umweltmerkmalen – sind ausdrücklich keine aktuellen Werbeaussagen, Angebote oder Zusicherungen im Sinne geltender Verbraucherschutzvorschriften. Aktuelle Informationen zu unseren Produkten und Nachhaltigkeitszielen finden Sie auf unseren regulären Produktseiten.
125 JAHRE: EIN JUBILÄUM, DAS BEWEGT - FORTSCHRITT UND TRADITION
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Am 9. April 1892 wurde die Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG gegründet, am 22. Juli 1892 erfolgte der Eintrag ins Handelsregister.Damit beginnt die Geschichte unseres Unternehmens. Eine Galerie der schönsten Bilder aus unserer 125 jährigen Geschichte lädt ein zu einer interessanten Zeitreise durch die Geschichte des Öffentlichen Personennahverkehrs in Saarbrücken.
Vom Dampfstraßenbahnbetrieb der Gründungszeit über die Einstellung des Straßenbahnbetriebes 1965, die Entwicklung eines dichten Netzes flexiblerer Busse in den 80 er Jahren bis hin zur Eröffnung des 1. Teilabschnitts der Saarbahn-Strecke1997 liegt eine erstaunliche Entwicklung hinter unserem Unternehmen.Unter der Rubrik "125 bewegte Jahre" erfahren Sie mehr über unsere abwechslungsreiche und spannende Geschichte."Daten und Fakten" belegt diese auch in Zahlen.
Der Wandel der letzten Jahre lässt sich besonders an den nostalgisch anmutenden Bilder unseres Fahrpersonals erkennen. Wie die Zeit vergeht belegen auch die Fahrpläne aus den letzten 80 Jahren. Und auch die Veränderung der Werbung und Reklame auf unseren Fahrzeugen verrät viel über den zeitlichen Wandel.
Was wäre die Saarbahn ohne ihre Mitarbeiter. Wie war das eigentlich damals als die ersten Frauen als Busfahrerinnen eingestellt wurden. Wir haben "nachgefragt".
Eins wird dabei besonders deutlich: Nur mit der Unterstützung aller Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter werden wir es schaffen, die Saarbahn weiterzubringen und für den Wettbewerb zu stärken.
