Pressemeldungen

GDL ruft zum Streik auf - am 28. Mai verkehrt die S1 nicht zwischen 3 und 11 Uhr. - SB

GDL ruft zum Streik auf - am 28. Mai verkehrt die S1 nicht zwischen 3 und 11 Uhr. - SB

GDL ruft zum Streik auf - am 28. Mai verkehrt die S1 nicht zwischen 3 und 11 Uhr. - SB

GDL ruft am 28. Mai zum Saarbahn-Streik auf – Saarbahn-Linie S1 verkehrt 8 Stunden nicht

Mittwoch, 27. Mai 2026

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL ruft zu einem Streik der TramTrain-Fahrer der Saarbahn am Donnerstag, 28. Mai, ab 3 Uhr auf. Der Streik soll laut GDL bis 11 Uhr andauern. Mit der Maßnahme ist der Saarbahn-Verkehr S1 zwischen Lebach und Saargemünd lahmgelegt. Obwohl ein dritter Tarif-Verhandlungstermin für den 25. Juni 2026 bereits bestimmt war, hat die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL die Tarifverhandlungen mit dem Kommunalen Arbeitgeberverband und der Saarbahn der zweiten Verhandlungsrunde am 21. Mai für gescheitert erklärt und Arbeitskampfmaßnahmen angekündigt. Der Buslinienverkehr ist vom Streikaufruf nicht betroffen.

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Unerlaubt im Gleisbett kann Leben kosten - von einem Fahrgast zur Verfügung gestellt, der aber namentlich nicht genannt werden möchte.

Unerlaubt im Gleisbett kann Leben kosten - von einem Fahrgast zur Verfügung gestellt, der aber namentlich nicht genannt werden möchte.

Unerlaubt im Gleisbett kann Leben kosten - von einem Fahrgast zur Verfügung gestellt, der aber namentlich nicht genannt werden möchte.

Saarbahn mahnt eindringlich: Unerlaubt im Gleisbett kann Leben kosten!

Dienstag, 26. Mai 2026

Auch wenn man es eilig hat – aber die Abkürzung über die Gleise abseits der offiziellen Übergänge ist lebensgefährlich. „Viele unterschätzen den Bremsweg und die Geschwindigkeit unserer TramTrains, die sowohl Straßenbahn als auch Eisenbahn in einem sind. So waghalsige Manöver können Leben kosten“, informiert Saarbahn-Geschäftsführer Karsten Nagel.

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Saarbahn sucht neue Mitglieder für den Fahrgastbeirat. - Foto: Manuela Meyer

Saarbahn sucht neue Mitglieder für den Fahrgastbeirat. - Foto: Manuela Meyer

Saarbahn sucht neue Mitglieder für den Fahrgastbeirat. - Foto: Manuela Meyer

Saarbahn sucht neue Mitglieder für den Fahrgastbeirat – Bewerbung für kommende Legislaturperiode möglich

Mittwoch, 13. Mai 2026

Die Saarbahn lädt ihre Fahrgäste ein, aktiv die Zukunft des ÖPNV mitzugestalten: Ab sofort können Interessierte sich für die kommende Legislaturperiode des ehrenamtlich tätigen Fahrgastbeirats bewerben. Seit 1996 vermittelt das beratende Gremium zwischen den Perspektiven der Fahrgäste und der Arbeit der Saarbahn und begleitet die kontinuierliche Weiterentwicklung des Nahverkehrs in Saarbrücken und Umgebung.

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Saarbahn der zweiten Generation an der Haltestelle Römerkastell - Saarbahn/Iris Maurer

Saarbahn der zweiten Generation an der Haltestelle Römerkastell - Saarbahn/Iris Maurer

Saarbahn der zweiten Generation an der Haltestelle Römerkastell - Saarbahn/Iris Maurer

Neue TramTrains für die Saarbahn – Stadlers Typenzulassungen verspäten sich

Donnerstag, 7. Mai 2026

Nach einer europaweiten Ausschreibung erhielt der Schienenfahrzeughersteller Stadler im Januar 2022 den Zuschlag für den Bau von insgesamt 246 sogenannten TramTrains im Rahmen eines wegweisenden VDV-Beschaffungsprojekts. Dem Konsortium gehören sechs Verkehrsunternehmen aus Deutschland und Österreich an. Die Saarbahn investiert für 28 Fahrzeuge 140 Millionen Euro. TramTrains sind sogenannte Zweisystemfahrzeuge. Sie können nahtlos zwischen Straßenbahn- und Eisenbahnstrecken wechseln. Für die Neuentwicklung werden zwei getrennte Typenzulassungen nach der Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BOStrab) sowie gemäß der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) benötigt. Für das Zulassungsverfahren ist Stadler verantwortlich.

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Saarbahn nimmt Wasserstofftankstelle in Betrieb (v.l. Karsten Nagel, Oberbürgermeister Uwe Conradt, Torsten Burgardt Leiter Infrastruktur bei der Saarbahn. - Saarbahn/Iris Maurer

Saarbahn nimmt Wasserstofftankstelle in Betrieb (v.l. Karsten Nagel, Oberbürgermeister Uwe Conradt, Torsten Burgardt Leiter Infrastruktur bei der Saarbahn. - Saarbahn/Iris Maurer

Saarbahn nimmt Wasserstofftankstelle in Betrieb (v.l. Karsten Nagel, Oberbürgermeister Uwe Conradt, Torsten Burgardt Leiter Infrastruktur bei der Saarbahn. - Saarbahn/Iris Maurer

Saarbahn nimmt Wasserstofftankstelle in Betrieb

Montag, 20. April 2026

Nach zehnmonatiger Bauzeit wurde am Montag, 20. April, die Wasserstofftankstelle auf dem Busbetriebshof der Saarbahn in Betrieb genommen. An der betriebseigenen Tankstelle können zukünftig die 28 Brennstoffzellenbusse der Saarbahn mit grünem Wasserstoff betankt werden. „Die heute eröffnete kommunale Wasserstofftankstelle in Saarbrücken ist ein weiterer, wichtiger Schritt hin zur klimafreundlichen Mobilität. Unsere Brennstoffzellenbusse fahren lokal emissionsfrei, emittieren weniger Feinstaub und Lärm. Dies alles steigert zudem die Lebensqualität in unserer Stadt“, sagt Oberbürgermeister Uwe Conradt bei der Eröffnung der Tankstelle.  Durch den Einsatz von 28 Wasserstoffbussen vermeidet die Saarbahn im Vergleich zu Bussen mit Dieselantrieb jährlich bis zu 2.000 Tonnen CO₂.

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Neue Saarbahn an der Haltestelle Römerkastell - Saarbahn/Iris Maurer

Neue Saarbahn an der Haltestelle Römerkastell - Saarbahn/Iris Maurer

Neue Saarbahn an der Haltestelle Römerkastell - Saarbahn/Iris Maurer

Neue Züge für die Saarbahn-Flotte: Zulassungsverfahren und Fahrgastbetrieb

Freitag, 13. Februar 2026

Sechs Bahnbetreiber aus zwei Ländern und eine einzige Fahrzeugplattform – so lässt sich das für die Branche einmalige Beschaffungsprojekt „VDV-TramTrain“ auf den Punkt bringen. Das Besondere an den Fahrzeugen ist, dass sie umsteigefrei zwischen Straßenbahn- und Eisenbahnstrecken wechseln können. Hierdurch werden die Vorteile einer Straßenbahn – sprich dichte Erschließung der Innenstadt – mit den Vorteilen der Eisenbahn im Umlandverkehr kombiniert. Somit kann die Saarbahn zwischen Lebach und dem lothringischen Saargemünd umsteigefreie Direktverbindungen anbieten.

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