Bei den auf dieser Seite abrufbaren Inhalten (z. B. Pressemitteilungen, Berichten und Artikeln) handelt es sich um historische Dokumente aus unserer „Historie der Saarbahn“. Diese Inhalte wurden zum jeweils angegebenen Veröffentlichungsdatum erstellt und spiegeln den damaligen Kenntnis- und Entwicklungsstand wider. Sie werden ausschließlich zu Zwecken der Dokumentation, der journalistischen Recherche und der Unternehmenshistorie unverändert bereitgestellt. Die darin enthaltenen Aussagen – insbesondere zu Produkten, Dienstleistungen oder Umweltmerkmalen – sind ausdrücklich keine aktuellen Werbeaussagen, Angebote oder Zusicherungen im Sinne geltender Verbraucherschutzvorschriften. Aktuelle Informationen zu unseren Produkten und Nachhaltigkeitszielen finden Sie auf unseren regulären Produktseiten.
Historie Saarbahn
1997-2025
Rückblick
130 JAHRE ÖPNV IN SAARBRÜCKEN
Das Personal der Straßenbahn vor Beginn der letzten Fahrt (Quelle: Depositum Saarbahn, LHS) - Landeshauptstadt Saarbrücken
Das Personal der Straßenbahn vor Beginn der letzten Fahrt (Quelle: Depositum Saarbahn, LHS) - Landeshauptstadt Saarbrücken
Das Personal der Straßenbahn vor Beginn der letzten Fahrt (Quelle: Depositum Saarbahn, LHS) - Landeshauptstadt Saarbrücken
Personal im Wandel
Schwere Uniformen mit Goldknöpfen, Dienstmützen und Geldwechsler. Nostalgie pur!
Fotocollage Fahrplanbücher - Saarbahn
Fotocollage Fahrplanbücher - Saarbahn
Fotocollage Fahrplanbücher - Saarbahn
Fahrpläne im Wandel
Wie die Zeit vergeht. Auch an den Designs unserer Fahrplanbücher lässt sich dies gut erkennen.
Jubiläumsbus und -bahn - Saarbahn
Jubiläumsbus und -bahn - Saarbahn
Jubiläumsbus und -bahn - Saarbahn
Verkehrsmittelwerbung im Wandel
Werbung ist heute überall zu sehen. Busse und Bahnen als Werbeträger haben eine lange Tradition in Saarbrücken.
Menschen bei der Saarbahn
Herbert Weinland, 2017, der letzte Straßenbahner - sbs42
Herbert Weinland, 2017, der letzte Straßenbahner - sbs42
Herbert Weinland, 2017, der letzte Straßenbahner - sbs42
Der letzte Straßenbahner
Lebhaft erinnerte er sich an sein bewegtes Berufsleben und seine Augen leuchteten, wenn er von „seiner“ Straßenbahn sprach.
Busfahrerin Maria Lamest - Saarbahn
Busfahrerin Maria Lamest - Saarbahn
Busfahrerin Maria Lamest - Saarbahn
Interview:
Traumberuf ergriffen
Bis 1972 durften in Deutschland keine Frauen ans Steuer von Bussen. Doch 1980 ergriff Frau Lamest ihren Traumberuf.
Peter Krämer Befähigungsausweis GSS , 1903 - Saarbahn
Peter Krämer Befähigungsausweis GSS , 1903 - Saarbahn
Peter Krämer Befähigungsausweis GSS , 1903 - Saarbahn
Familientradition
Schon sein Großvater war Straßenbahner. Betriebsleitstellenmitarbeiter Thomas Krämer ist stolz, diese Tradition