Pressearchiv 2026

Donnerstag, 30. Juli 2026

Interne Qualifizierung schafft neue Perspektiven für Mitarbeitende und mehr Flexibilität im Fahrbetrieb

Wer bereits seit mindestens drei Jahren als Busfahrer bei der Saarbahn tätig ist, kann sich künftig innerhalb von rund vier Wochen zum Straßenbahnfahrer weiterqualifizieren. Der erste Ausbildungskurs mit 10 bis 12 Teilnehmenden soll Anfang August 2026 starten. Die Qualifizierung schließt mit einer Prüfung ab. Die künftigen Straßenbahnfahrer werden Fahrgäste zwischen dem Römerkastell und Etzenhofen (Strecke nach BOStrab) befördern.

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Montag, 27. Juli 2026

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL beendet kurzfristig am morgigen Dienstag, 28. Juli, um 13 Uhr, den Streik. Die Saarbahn wurde hierüber erst heute Abend 18 Uhr informiert. Aktuell sind keine verlässlichen Aussagen zum Start der Saarbahn-Linie S1 möglich. „Die Wiederaufnahme des Regelbetriebs nach einem untertägig endenden Streik erfordert umfangreichere Vorbereitungen. Der ursprünglich abgesagte Fahrbetrieb muss nun kurzfristig wieder hochgefahren werden. Dafür müssen beispielsweise die TramTrains disponiert und Schichtpläne neu organisiert werden“, erklärt der Betriebsleiter der Saarbahn, Michael Irsch. Ein Neustart des Regelbetriebs zu einem Tagesstart sei bei vergleichbarem Vorlauf jeweils mit deutlich geringerem organisatorischem Aufwand verbunden.

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Freitag, 24. Juli 2026

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL hat seit dem 28. Mai 2026 bereits zum achten Warnstreik der TramTrain-Fahrer der Saarbahn aufgerufen.  Während die ersten Arbeitsniederlegungen im Tarifkonflikt nur wenige Stunden dauerten, wurden die Streiks im weiteren Verlauf zunehmend ausgeweitet. Die beiden jüngsten Streiks wurden sogar ohne festgelegtes Enddatum angekündigt. „Die Streikankündigungen der GDL erreichen uns leider erst 24 Stunden vor Streikbeginn. Es ist zwar immer eine große Herausforderung, einen Schienenersatzverkehr kurzfristig zu organisieren, der die Strecke zwischen Lebach und Saargemünd abdeckt. Aber ganz klar: Der Schienenersatzverkehr ist eingerichtet. Wir setzen hier wieder vorrangig Auftragsunternehmer als Partner ein, aber auch Kollegen aus dem Bus-Bereich stehen bereit, sofern wir dies neben unserem regulären Buslinienverkehr darstellen können. So hatten wir beispielsweise bereits beim Altstadtfest mehrere Kollegen in der zusätzlichen Reserve“, erklärt Saarbahn-Geschäftsführer Karsten Nagel.

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Dienstag, 21. Juli 2026

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL ruft zum achten Warnstreik der TramTrain-Fahrer der Saarbahn auf. Der Streik beginnt am Mittwoch, 22. Juli, 12 Uhr. Nach Angaben der GDL würde das Ende des Streiks gesondert bekannt gegeben werden. Während des Ausstands ist der Verkehr der Saarbahn-Linie S1 zwischen Lebach und Saargemünd vollständig eingestellt. Die Saarbahn geht von einem mehrtägigen Streik aus.

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Montag, 20. Juli 2026

Die Saarbahn erneuert derzeit zwei Gleisabschnitte auf der Saarbahn-Trasse in der Saarbrücker Innenstadt. Insgesamt werden auf 160 Metern Länge Gleise neu verlegt. Der Saarbahn-Verkehr der S1 ist insgesamt voraussichtlich bis zum 9. August unterbrochen. Der erste Bauabschnitt an der Kreuzung Trierer Straße/St. Johanner Straße wird planmäßig am Mittwoch, 22. Juli, abgeschlossen. Die Baustelle wird im Laufe des Tages zurückgebaut und die Straßensperrung aufgehoben. Anschließend beginnt der zweite Bauabschnitt. Dabei werden die Gleise unter der Westspange zwischen den Haltestellen Trierer Straße und Ludwigsstraße erneuert.

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Montag, 13. Juli 2026

Nach fast fünf Tagen geht der siebte Warnstreik der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL am Dienstag, 14. Juli, um 3:20 Uhr, vorläufig zu Ende. Die TramTrains der Saarbahn nehmen um 4 Uhr wieder den Regelbetrieb auf. Trotz des vorläufigen Endes des Streiks werden Busse des Schienenersatzverkehrs auch am Dienstag eingesetzt.

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Donnerstag, 9. Juli 2026

Der Kommunale Arbeitgeberverband Saar (KAV Saar) und die Saarbahn GmbH sehen nach einem intensiven  Gespräch im kleinen Kreis mit der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) am 8. Juli 2026 in Frankfurt strukturell keine Lösungsmöglichkeit für den Tarifkonflikt. „Die Tarifpartnerschaft ist in einer Sackgasse. Wir sehen, dass die GDL an ihren ‚Marktstandard‘ gebunden ist und daher die für die Saarbahn notwendige Lösung nicht mitgehen kann. Beide Seiten stellten fest: Die Positionen bleiben unvereinbar.“

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Donnerstag, 9. Juli 2026

Um die Mobilität der Fahrgäste bestmöglich aufrechtzuerhalten, richtet die Saarbahn während des GDL-Streiks ab Freitagmorgen, 10. Juli, 4 Uhr, einen Schienenersatzverkehr mit Bussen ein. Die Busse sind mit dem jeweiligen Ziel gekennzeichnet und bedienen die Strecke zwischen Lebach und Saargemünd. Die Ersatzbusse fahren montags bis samstags täglich von etwa 4 Uhr bis 23:30 Uhr. Sonntags beginnt der Schienenersatzverkehr gegen 7 Uhr und endet ebenfalls um 23:30 Uhr.

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Mittwoch, 8. Juli 2026

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL ruft zum siebten Warnstreik der TramTrain-Fahrer der Saarbahn auf. Der Streik beginnt am Donnerstag, 9. Juli, 17 Uhr. Nach Angaben der GDL würde das Ende des Streiks gesondert bekannt gegeben werden. Während des Ausstands ist der Verkehr der Saarbahn-Linie S1 zwischen Lebach und Saargemünd vollständig eingestellt. Die Saarbahn geht von einem mehrtägigen Streik aus.

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Donnerstag, 2. Juli 2026

Die Saarbahn hat umgehend auf den Streik der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) reagiert und setzt während des Saarbrücker Altstadtfestes Busse als Schienenersatzverkehr ein.

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Mittwoch, 1. Juli 2026

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL ruft kurzfristig zu einem sechsten Warnstreik der TramTrain-Fahrer der Saarbahn auf. Der Streik beginnt am Donnerstag, 2. Juli, 13 Uhr und endet in der Nacht von Sonntag auf Montag, 6. Juli, 3:20 Uhr. Während des Ausstands ist der Verkehr der Saarbahn-Linie S1 zwischen Lebach und Saargemünd vollständig eingestellt. Bereits vor 13 Uhr kann es zu vereinzelten Fahrtausfällen kommen, da die TramTrains in die Bahndepots in Brebach und Lebach einrücken müssen.

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Donnerstag, 25. Juni 2026

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL ruft kurzfristig zu einem fünften Warnstreik der TramTrain-Fahrer der Saarbahn auf. Der Streik beginnt am Freitag, 26. Juni, 17 Uhr, und endet am Montag, 29. Juni, 17 Uhr. Während des 72-stündigen Ausstands ist der Verkehr der Saarbahn-Linie S1 zwischen Lebach und Saargemünd vollständig eingestellt. Bereits vor 17 Uhr kann es zu vereinzelten Fahrtausfällen kommen, da die TramTrains in die Bahndepots in Brebach und Lebach einrücken müssen.

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Mittwoch, 24. Juni 2026

Die Saarbahn erneuert zwei Gleisabschnitte auf der Saarbahn-Trasse in der Saarbrücker Innenstadt. Insgesamt werden auf 160 Metern Länge Gleise neu verlegt. Der Saarbahn-Verkehr der S1 ist insgesamt voraussichtlich bis zum 9. August unterbrochen.

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Mittwoch, 24. Juni 2026

Die anhaltende Hitzewelle stellt auch den öffentlichen Nahverkehr in Saarbrücken vor besondere Herausforderungen. In der aktuellen Hitzephase kommt es im Bus- und Bahnverkehr der Saarbahn zeitweise zu Beeinträchtigungen. Aufgrund von Ausfällen der Klimaanlagen und hitzebedingten technischen Defekten müssen einzelne Fahrzeuge vorübergehend aus dem Betrieb genommen werden.

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Freitag, 12. Juni 2026

Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer GDL ruft kurzfristig zu einem vierten Warnstreik der TramTrain-Fahrer ganztätig am Samstag und Sonntag, 13. und 14. Juni, auf. Damit ist innerhalb von 17 Tagen bereits zum vierten Mal der Saarbahn-Verkehr S1 zwischen Lebach und Saargemünd lahmgelegt. Der Buslinienverkehr ist vom Streikaufruf nicht betroffen. Ein Schienenersatzverkehr kann nicht angeboten werden.

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